Esportes de Luxo 2: automobilismo está acelerando o mercado?
Anunciantes apostam na modalidade para construir comunidade e desenvolver talentos em compasso com objetivos de negócios
Há 10 anos, foi confirmada a aquisição da Fórmula 1 pela Liberty Media, conglomerado de mídia e entretenimento norte-americano. Desde então, o crescimento foi notório, sobretudo devido a estratégias comerciais afiadas.
Os patrocínios passaram de 12,2% para 21,7% em participação na receita ao longo da última década. A categoria conta com parceiros dos mais variados segmentos e reúne algumas das empresas mais valiosas do mundo. Participam do hall de patrocinadores LVMH, Heineken, AWS, Nestlé, Santander, entre outros.
A Fórmula 1 registrou receita de US$ 3,87 bilhões apenas no ano passado.
Localmente, o mercado anunciante vem apostando no esporte de olho na construção de comunidade e legado em uma modalidade ascendente.
O piloto Gabriel Bortoleto protagonizou o retorno do Brasil ao circuito global de corridas depois de sete anos. Aos 20 anos, estreou na Fórmula 1 pela Sauber e, agora, compete pela Audi. Em janeiro, o Mercado Livre anunciou o patrocínio ao piloto, ampliando a presença no automobilismo. A varejista também patrocina o argentino Franco Colapinto desde 2024.
O piloto ainda coleciona patrocínios de anunciantes como KitKat e Porto.
Em outras categorias, como Copa Truck e Nascar, Ballena também aposta no investimento direto aos pilotos, junto aos atletas Bia Figueiredo e Thiago Camilo, respectivamente. Ainda marca presença no evento da Endurance como patrocinadora oficial.
No segundo episódio da série Esportes de Luxo, Gabriel Bortoleto; Iuri Maia, diretor de branding do Mercado Livre; e Fernando Gorayeb, cofundador e CEO da Ballena, Moving e St. Pierre Group, e piloto da Endurance Brasil, detalham o potencial do automobilismo no País, descrevem os objetivos e benefícios de patrocínios ligados ao esporte, e comentam a importância da evolução dos canais para gerar proximidade com a audiência e novas gerações.
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