Em jogo, o futuro da centenária Opel
GM vende a empresa europeia por 2,2 bilhões de euros para a dona da Peugeot; o negócio cria a vice-líder de mercado na Europa, atrás apenas da Volks
GM vende a empresa europeia por 2,2 bilhões de euros para a dona da Peugeot; o negócio cria a vice-líder de mercado na Europa, atrás apenas da Volks
O grupo francês PSA, dono da Peugeot e Citroën, confirmou, nesta segunda-feira, 6, a compra da Opel da General Motors por 2,2 bilhões de euros. Com o negócio, a PSA aumenta sua participação na Europa de 10% para 16% e deve superar sua concorrente francesa, Renault, passando a ocupar a vice-liderança do mercado europeu. A Volkswagen segue líder de mercado com 24% de participação. O negócio também inclui a marca inglesa Vauxhall.
De acordo com a Bloomberg, a Opel comercializa cerca de 1 milhão de automóveis por ano na Europa. Com a venda da operação, a GM pode reduzir em até 10% seu volume total de vendas. No entanto, a margem de lucro da empresa deve melhorar já que a Opel operava com prejuízo desde 1999 e apresentava perdas de até US$ 1 bilhão anuais.
No início de fevereiro, as duas empresas já confirmaram que avaliavam o negócio. A Opel foi criada em 1863 na Alemanha e é responsável pelo design de modelos como Vectra, Astra, Omega, Corsa, Zafira e outros. Muitos deles vendidos no Brasil sob a marca GM. Em seu início, produziu e comercializou bicicletas. O primeiro automóvel da empresa foi lançado em 1902 e, apenas em 1906, a Opel inaugurou uma fábrica em Berlim.
No ano de 1914, a Opel chegou a ser a maior produtora de automóveis da Alemanha. Em 1929, a General Motors comprou 80% das ações da empresa e, dois anos depois, tornou-se proprietária integral da empresa. Em 1932, a Opel atingiu a liderança do mercado automotivo europeu.
Em setembro de 2009, em função dos problemas financeiros da GM agravados pela crise econômica nos Estados Unidos, a canadense Magna teve a aprovação para comprar 55% da participação da Opel, deixando a GM com 35% e tendo o total de ações distribuídos a investidores, porém, a Magna não conseguiu em tempo um empréstimo na União Europeia e o negócio não foi adiante.
Alguns dos modelos mais famosos da Opel:
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